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        粗粗一数，潼关境内，南北走向的沟壑就有近千条，十里长的沟壑也有十余条，将一个平原切割得支离破碎。很多原地还高低不等，有着落差。

        沟壑处处，原高沟深、陵谷起伏，这样的地势，当然不好走。

        便如黄土高原，千沟万壑，在平原上走着走着，前方好好的地面，突然出现一条深谷。除非翻过深谷，否则绕道而行，极可能要绕上几天，望原跑死人。

        或许单人独马，艺高胆大者可以慢慢翻越，但有行李车马，拉行辎重者，难道可以飞过这些不时出现的沟堑？

        有些沟谷落差甚至达到上百丈，所以就需要道路。

        函谷关其实也是这样的地势，稠桑原向北一直延伸到黄河岸边，黄河由原畔流过，两相连接，无有隙地。原上沟壑繁多，落差普遍在百丈，河边更悬崖高耸，所以东西大道只有横过稠桑原，别无它路。

        也正好有一条深沟可以作为通道，就造就了函谷古道的险要，站在沟下往原上看去，谷深崖绝，山高路狭，本质上，潼关、函谷关，都是黄土高原地势的延续。

        后来黄河下切，稠桑原北端近河处有了滩地，过往行旅就可由滩地行走，不必再横过原地，函谷关险道没人再走，哥舒翰悲剧不再。

        潼关的优势，除了秦岭、黄河，也更多体现在沟谷上，最有优势的沟谷便是两条，一是远望沟，一是禁沟。

        远望沟就在潼关之下，城池东南麒麟山脚处，北接黄河，南面向秦岭方向延伸，长达二十多里，沟长谷险，可谓守护潼关城池的一道天然屏障。

        然后远望沟西去约五里，有一条平行沟谷，便是禁沟。

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