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        泉月号火星登陆飞行器离开星舰宇宙飞船的第一时间，就开始通过反向制动来减低飞行速度。

        随着飞行速度的下降，泉月号的惯性离心力也开始下降，开始逐渐被火星引力拉向地面。

        很快，泉月号火星登陆飞行器就脱离了原来的飞行轨道，开始朝着目的地进入自由滑行阶段。

        泉月号的减速过程和进入火星大气层的轨道是经过预先精确计算的，其主要技术要求是在特定高度获得合适的“再入角”进入火星大气层。

        所谓的“再入角”，也就是进入大气层时的飞行方向与当地水平面的夹角，是泉月号能否安全登陆地面的关键。

        再入角过大，泉月号进入大气层的速度过快，有可能会产生无法承受的热量而被烧毁，像流星一样坠落地面。

        再入角过小，泉月号则有可能会被“弹回”宇宙空间。

        这种情况就如同在水面上打水漂一样，以恰当的角度向水面扔石头，石头不但不会入水，反而会擦过水面向前飞跃出去。而对于外太空来说，大气层就如同水一样稠密。

        由于泉月号火星登陆飞行器自带燃料相对较少，所以是无法完成多次再入轨道调整操作的。

        在人类航空史上，首次实现太空行走的前苏联宇宙员列昂诺夫乘坐的“上升2”号飞船在返回地球时，就因险些错过最佳的再入角，而使宇航员们惊出一身冷汗，幸亏及时调整到位，才避免了可怕的后果。

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