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        至于他的鬼怪，实际上是鬼怪E，两台推力达到八点一吨的雷霆二型发动机，装有一门二十毫米六管火神炮，他当然不会像米国人那么奇葩。同样分空军型和海军型，后者实际上就是鬼怪J，具体性能和空军型差不多，只是做了一些利于着舰的改进，反正有响尾蛇L加麻雀M的强强组合，他的鬼怪空战性能至少在六十年代绝对无敌。

        不要看鬼怪在越战中表现差，那只是因为初期米国人那奇葩的作战思想，把响尾蛇L拉到越战中试试？

        海鹞都能拿它虐幻影。

        到达巴黎后，杨丰紧接着去参加了空客第二款客机的交付仪式，因为欧洲多数为中短途航线，在各大股东一致要求下，杨丰又下令开发了一款三发的中短途客机，挪用了A320的编号，也就是原本历史上的波音727。

        这时候米国的波音707也已经准备交付，不过因为使用涡喷发动机造成油耗高，而且航程也不如空客A310，欧洲各大航空公司没有一架订单，就连米国的一些航空公司也都已经订购了A310，虽然不可能卖不出去，只是在空客A310的阴影下也不会有太大的前途了。

        这款客机正在成为整个欧洲的骄傲，原本预计中，就算加上大明也就三百架订单，但实际上已经到手的订单就接近了四百架，得益于油价持续降低，再加上欧洲逐渐复苏，乘坐喷气式飞机跨越大西洋或者前往亚洲已经成为潮流，空客公司目前的预计这款客机一直生产到六五年都没问题。

        当然，它给杨丰赚的美元也是惊人的。

        实际上其他几个股东肠子都快悔青了，原本也就是想着随便投点钱赌一把，谁知道最后变成了一台超级印钞机，可怜当年杨元首还特意想让他们多认点股份，结果没有一个愿意多投资的，现在傻眼了。

        而A320很显然也将复制它大哥的辉煌，到目前为止，这款载客超过一百五十人的中短途客机，已经收到了欧洲各国总计超过两百架的订单，除此之外还有大明帝国航空的五十架，米国几家航空公司也订购了五十架。

        可以说又将成为杨元首的一台印钞机。

        “元首阁下，这就是我们的核潜艇。”

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