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第9章 资本家,船长,与工厂主 (1 / 5)

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        “这也正是我要说的。^^%搜索@巫神纪+www.baishulou.net@阅读本书#最新%章节^''”奥克莱尔和对方碰杯,“说起来,本来我以为这一次的旅途将会持续几个月的时间,不过听说现在这艘船已经接近了南达角,这个速度着实是民用船只所少有的啊。”

        “没错,这也是我所自豪的地方,事实上,这艘船一共装载了159台锅炉,曾经是烧煤的,而现在是混烧的,虽然比不上军方的技术,但是绝对是民船中的一流,甚至于我们只需要六成的锅炉在运转,就足以让整个船以23节的速度在海面上行驶,”伊斯梅道,“要知道,即使是纳尔逊,在这方面恐怕也要大大逊于泰坦尼克的。”

        看着伊斯梅先生得意的样子,奥克莱尔想了想,还是不吐槽纳尔逊的锅炉数目还没他的零头多这个问题了。

        “那么关于巨大船体所带来的操控性困难,是怎么解决的呢?”

        “这个问题问的好,”伊斯梅先生竖起了大拇指,“事实上,一直困扰我们的造船技术的,并非是船体的大小,而是在舰船的操控性上无法满意。对此,我公司的设计师采用了大胆的三螺旋桨布局,显然,如今的速度已经证明了这个布局的正确。”

        说到这里,伊斯梅先生自豪地整理了一下自己的衣襟。

        “的确是大胆的布局,老实讲这大概可以算是前所未有的……”奥克莱尔道,“但是这样的话,船体本身的转向能力就会受到限制了,关于这个,是如何解决的呢?”

        “事实上,我正要说到这里,”伊斯梅道,“不过我只是一个商人,很可能无法将这个精妙的设计解释得十分清楚,因此我需要向你介绍一个人……托马斯!”

        “是,老板,”走过来的是一个看起来文质彬彬的男性,约摸是三十多岁,在看了看自家的老板和奥克莱尔之后,他举杯示意,“晚上好,这位绅士,也许您是需要我来解答一些专业问题?”

        “是伊斯梅先生推荐了你,”奥克莱尔道,“关于三螺旋桨布局与船体控制之间的平衡关系,希望你能够尽量以通俗易懂的方法来说明。”

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