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第二十三章 订造蒸汽船 (3 / 4)

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        美国炎黄影业?没听说过。大多数人只知道著名的好莱坞七大电影公司,不过这不重要,关键是,听来头就不小。但电影公司和造船厂有什么关系?

        心中一团浆糊,许晨一脸笑容的亲自泡茶送到眼前,也不问这厮上门怎么都没名片,回去坐下后问:“不知道杨经理具体联系的是那种船的建造和改装?”

        杨浩道:“建造一种200吨左右的蒸汽动力渔船,初期数量为十艘;另外是一艘5000dt散货船,加装四缸三胀式蒸汽机,添加前后桅杆和起重吊臂等设施,仿造成自由轮的外形。两者都将作为本公司即将制作的影视道具。”

        影视道具船!许晨心中当即就是一阵狂跳!这笔业务相当不小啊!

        200吨的钢壳渔船,外壳加设备至少要300万一条,改装蒸汽机那就更没谱,加100万都说不准,十条,那就是至少4000万的大单!

        5000吨的散货轮,船龄20年的一条二手也要150万美元以上,再大动干戈的改造,起码要几百万软妹币,小1500万能拿下都算便宜!这加起来超过五千万的单子,顶自己部门一年的业务额了!

        不过仅仅是一忽儿的激动,许晨很快恢复冷静,盯着杨浩认真的问:“杨经理,我冒昧的问个问题啊,您看,现在全国造船厂那么多,江浙沪的私营造船厂速度比我们快,技术比我们好,价格比我们低,服务比我们好,您为什么偏偏要找我们做呢?”

        他说的是实情。现在全世界经济下行,造船业大受影响,大量的远洋货轮特别是小吨位的订单违约或取消,造船业其实日子不是那么好过,国内的造船厂恶性竞争相互杀价,江南那些直接在滩涂上建造船台,模块化拼装的速度惊人。

        反观市造船厂,老国企,虽然十年前采取经理负责制短暂的红火了一阵儿,很快就因为拉不到订单,效率低下,负担沉重,没有竞争力,明明有着年造30万吨、年修50万吨各种船舶的硬件设施,却依旧半死不活。

        现如今,业务员都不乐意出去,或者干脆混日子,他这一处的经理愁白了头也没辙。现在馅饼掉在眼前,他都不敢吃。

        杨浩理解对方的担忧,放松的往后一靠,扬起下巴露出一丝淡淡的傲意:“因为有很大的可能,贵厂将被我们集团合资或者收购!今天这批订单,将作为相关条件纳入到整体的谈判中,此外,我也要在消息传出去之前,亲自来摸一摸情况。”

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