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        一个耗费颇具的构想，却在李世民在新年之初就开始施行，也让李业诩很是意外，也在感慨李世民领导下的政府，办事效率还真不低。

        若这条大道修建完成，那长安到洛阳的行路时间，将大大地缩短，驿道的快马，甚至一天之内都可以将洛阳的快报送到长安，长安的政令能更快到下达各地，两地间来往更加方便，也使得两地间的商业贸易能得到迅速发展。

        更有一点是李业诩觉得最有说明力的理由，那就是修建这条大道，可以极大的缓解长安因人口快速增长，而出现的暂时性的物资和粮食短缺的现象。

        如今长安的粮食大多都是靠江南漕运而来，而从江南运来的粮食，都要通过运河先抵达洛阳，在洛阳经陆路翻运，才能运抵长安，从洛阳到长安的道路不好走，花费时间颇长，使得物质的运输遇到梗阻，特别是遭遇天气等因素影响时，从尔使得长安的粮食供应也会出现短缺，物价出现波动。

        这是李世民颇为头疼的问题，正因为有些考虑，在侯君集向李世民提出此意见后，李世民不顾一些朝臣的反对，也强行推行此策，让十数万在这几场战事中被俘的俘虏，来完成这项浩大的工程。

        用俘虏来筑路，这是耗费最少之举，不要派发民工的工资，也不会侵占农事时间，不增加百姓的负担，只要给这些俘虏一些饭吃，派一些看守的军士即可。

        上元节后，李业诩正式到兵部官署报到，行他的守兵部尚书之职。

        到兵部官署，李业诩才了解了兵部的设置，兵部原有侍郎二人，再加上他这个兼领的侍郎，兵部破例地出现了三个侍郎，其他两侍郎为正四品下职，掌武选、地图、车马、甲械之政，唯有他这个侍郎不需去管那些杂事。

        兵部原所属部门有四个：一曰兵部司，二曰职方司，三曰驾部司，四曰库部司，以兵部为主司（本司），其他三司为子司，如今再置以与兵部司同样级别的情报院和军器监，有了六个部门，三个本司，三个子司。

        原来的四个部门，除兵部有主事四人外，其他所属四部主事两人，主事以下，还有郎中、员外郎，而军器监和情报完的职部都是重新设定的。

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