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067章 别了,我的大学生活2 (2 / 3)

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        众人哄堂大笑。

        “本质上我是一个反日分子,从小到大,我在国内从没买过产自日本或者日本品牌的产品。我认为,日本从来没有对我们华国友好过!历史上,我们强大的时候,他们就象一条狗,在唐宋的时候,他们漂亮一点的女孩子经常带足盘缠坐船来到沿海城市,看到英俊一点的男子就拉去过夜,直到怀上了才回日本去,当时她们和她们的丈夫都以怀上天朝人的种为荣,还美其名曰――渡种!”

        “一旦我们虚弱一点,他们就吡牙露齿,变身一条狼,古代有倭寇,近代有甲午以后的多次侵华战争,到了现在,他们还事实占领我们拥有主权的土地:琉球群岛,还要和我们争钓岛,更可怕的是,他们还对我们进行隐性的经济入侵,他们手段很高明,我们很难查觉!”

        “就拿汽车行业来说吧,日本三大厂商,风甜、苯甜和泥桑,和国有企业一起合资成立了五个合资公司,每个公司都是华日双方各占50%股份,他们就利用这五个合资公司占了华国汽车行业的最大市场份额,在分利润的时候,他们先以知识产权分走60%,剩下40%再按股份来分,实际上他们拿走了其中的80%。我们最初的目的是以市场换技术,结果到头来市场没有了,技术却没换到!”

        “更过分的是,日本人还千方百计地扼杀我们的创新,到现在为止,和日本人合资的那几个厂在自主创新方面没有取得什么象样的成果,反而象比亚迪、吉利这样的民营企业在这方面走到了前面。”

        “了解到这个情况之后,我就决定在汽车行业发力,选的还是汽车行业技术含量最高的发动机,当时,我身边的几乎所有人都以为我疯了,好在还有郑化强、韦少文他们支持我,让我能咬牙坚持下去!”

        “经过大家的努力,我们终于取得了一定的成果,研发出了热效率54%的汽油发动机和58%的柴油发动机,通过了国家权威部门的检测,也得到了世界各大汽车厂商的认可,于是,国内外的汽车厂商纷纷上门谈技术授权。”

        “在谈判过程中,我定下一个原则,给国内的民营汽车厂最低的授权费,对国外非日本的汽车厂,要么拿核心技术来换,要么是车价的2%,对日本汽车厂,一口价,车价的8%,结果到现在还没达成协议!说实话,如果没有《反垄断法》,我干脆就不和日本汽车厂谈了!”

        “接下来,在汽车行业,我想做两件事,一是用换回来的核心技术,和国内的民营汽车厂广泛合作,推出各种物美价廉的产品,尽量压缩日系车的市场份额,最终争取把日系车赶出华国市场;二是继续研究,争取早日开发出热效率60%的汽油发动机和65%的柴油发动机,那时,我们在汽车行业将会更有话语权!”

        “以后,有了世界各大汽车厂商交纳的授权费,华崛集团的财务报表将会很好看,有钱了,我们将会投入到新的行业,具体进入哪些行业,现在还没完全想好。不过,可以肯定的是,我们不会进入房地产业,我们始终认为,房地产虽然对gdp贡献很大,但不能强国,世界上也没有哪个国家是靠房地产崛起的!”

        “初步计划,先投入1亿元成立一个华崛投资,早期主要做风险投资,各位如果有好的想法,又会讲故事,可以来和我们谈,说不定我们就会投资你的事业!”

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