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        油耗其实是最小的部分，工资也不算什么，重头戏是船只服役年龄。

        船只折旧费太少了，10年5%的折旧，500万美金级船只10年后还能卖到450万美金？怎么可能。

        一般船只的服役年龄也就是那么十几、二十年，特殊船只和超级船才能到30年以上。

        普通的千吨级鱿钓船就要1500万美金以上。假设15年要变成老旧船舶淘汰到二线，卖旧船能拿回三年的钱，那么再加上货币贬值、船员工资、各种开支，这十年平均每年鱿钓船至少也要有250万以上的进账，才能不亏本。

        唐海之所以拒绝参与垂钓长鳍金枪鱼，最重要的原因就是收获少。他可以开价到丧心病狂的国际标准，大丽菊一艘船就拿80%，照样大把的职业渔夫、周末勇士们愿意登船跟他去钓鱼。

        但公主号每开24小时就是5000美金左右的各种损耗，慢慢算下来。钓艇这么干是赚钱的，但赚钱比例大，赚的数量不见得多，公主号一开动。赚的数量可能大，但比例就小了。

        想想上次在新船重工低价买了两艘船，估计也就这几年能买。打响了国际名气之后就会这么便宜了，以后是不是要物色一下卖船的新公司。甚至是别的一些靠重工出口的国家来买船？

        唐海在大丽菊彻底活成了大爷，在这里看风景。唱着涛声依旧，珍妮弗就拿着面包和挤压式的黄油过来……

        面包其实是不顶饿的东西，那么大一个，捏起来就剩下那么一点，怎么可能顶饿？

        老美这边饮食习惯，主食摄入量极低，土豆也算在内，平均主食热量只有中国人65%左右。蔬菜更是少得可怜，因为土豆有维，所以他们吃菜很少。但肉制品、奶制品、油，摄入量就超标了，一支牙膏的黄油碰上爱吃黄油的，最多两天就吃完了，这可是油啊……

        全球称得上大国，饮食条件最差的绝对是印度，人均一年就吃5公斤肉，都不到中国十分之一，也就比中国公社时代好一点，唐海不能理解阿三哥的自信从哪里来的，可能是用了飘柔。

        北极很冷，夏天这地方平均气温也就是4摄氏度左右，海洋温度可能要低一点。

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