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        国只发展近海防御？如果是这样的话，在英国人看来杨打鬼这个强盗显然满足于他现在的成果了。

        朱尔典先生找到袁世凯，向国提出了一个“可供参考”的建议，国也别说非要俄国人放下武器才可以停战了，尼古拉二世是个死要面的人，特别是在现在这个时候他基本上除了那点面什么都没有了，就别强人所难了。

        俄国人归还一八七零年以后从大清朝手里拿去的所有土地，同时由英法出面，以援助国经济建设的名义出资两千万英镑，弥补国在这次战斗的损失，双方签订和平条约。

        条约一旦签订，大英帝国马上和国开展全方位的经济合作，朱尔典还向袁世凯透漏，英国对日本的举动真的有些不安，假如国能够向英国人表达那么一点点的善意的话，也许双方在更多领域可以愉快合作。

        这个早上对于袁世凯当真是惊喜的，英国人这次开出的条件也确实让袁世凯感觉到自己没有理由不接受了。废除的条约时限延长到一八七零年，这意味着国不需要通过战斗就能收复将近一百万平方公里的国土！

        还有那两千万英镑的援助，说是援助，其实就是英国和法国替俄国人支付的战争赔款。说真的朱尔典说出这个事情的时候，老袁感觉到自己的精神处于一种恍惚的状态，半个世纪了，谁向国支付过赔款呀！

        还有就是英国人说的经济上面的合作。其实也这也是英国人不得不放开对国的封锁了，陈天华在这方面做的非常好。一开始三线发展战略在当时看上去好像是错误，在封锁之下的开放让民族经济遭到了严重的冲击，那个时候南方真的是一片萧条，倒闭的工厂到处都是。

        可是随着时间的慢慢发展，特别是战场上不断的胜利，南方出现了一个很奇特的现象，就是那些坚持下来的企业在挺过了最艰难的一段时间之后。居然爆发出了强大的生命力！

        在广州，一家由原先二十几个小作坊合成的布桩在今年把布料卖到了美国，而且垄断了整个南洋的布料生意，让许多日本的织布企业都陷入了要破产的境地。

        在上海，原先生产黄包车的工厂倒下了二十多个，其大部分被洋人买去了。剩下的几个工厂一看形势不对，转头和东北生产自行车的作坊合作，大规模的生产自行车。

        和洋人的自行车不一样，现在西方的自行车都是铁的，而他们的车前面是木头的，间是铁的，后方支架却采用了极为结实的钢管制作。这种自行车已经突破了传统的代步工具的局限，可以驮很重的货物，两三百多斤没有问题！

        自行车骑起来也舒服呀，也不是很贵，一般温饱的家庭都买的起，而且后支架结实，路上碰到一个熟人，咱国人还客气：“去哪儿？带你一段。”特有面。

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