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        午夜，松岛机场。

        自从日本修改防卫大纲后，松岛空军基地就由战斗机基地变为了飞行员教育训练基地，这里也是日本航空自卫队训练司令部的所在地。

        驻扎在这里的18架战斗机全部都是F－2B型双座战斗教练机，用来培养和训练F－2战机的飞行员。

        海啸过后，很多人呼吁航空自卫队放弃这个容易遭受海啸袭击的空军基地，不过，航空自卫队内部并不这么认为。

        因为松岛基地是日本本州离国最远的基地之一，日本防卫省的考量，一旦日本本州受到来自国的攻击，松岛基地是比较容易幸存下来的基地。

        由于前几天海啸的袭击，这段时间松岛空军基地内部都把工作重心放在清理跑道淤泥垃圾以及被海啸损毁的战机上，再加上电力油料等供应不足，像导航塔台什么的都已关闭，只有雷达站还有人留守值班，勉强通过基地自带的柴油发电机保持正常工作。

        这里不得不提一下日本奇葩的电网线路。

        日本的电力系统包括50Hz和60Hz两部分，北海道、东北和东京3个电网使用50Hz系统，部、北陆、关西、国、四国及州使用60Hz系统。

        东京、东北两电网之间采用500千伏交流联网；东北、北海道电网之间采用一条±250千伏海底直流输电线路互联。部、北陆、关西、国、四国、州电网使用60Hz系统，内部采用500千伏交流线路互联。两个不同频率的系统之间通过佐久间（30万千瓦）和新信浓（60万千瓦）换流站连接。

        同一个国家，形成了以大电力公司管辖区域为基础的大电网，而且彼此之间还采取了不同的技术标准，虽然通过换流站勉强实现全国联网，可一旦发生311大地震这样的灾难，日本电网的弊端就开始出现了。

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