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        正常情况下，rc顶尖车手对手，冠军对亚军的领先程度，大概就是在10秒左右，并且后面几位车手也会咬的很紧。

        51秒的领先优势，基本上可以确定自己要是跑rc赛事，大概率会处于10名开外的成绩。

        听起来这个成绩好像还不错的样子，毕竟林向北是一个拉力新人，就算有着f1车手的底子，那强如f1世界冠军基米·莱科宁，他跑rc拉力赛事，成绩也常年分站赛事10名左右。

        但是要知道，这只是理论上差距，实际上勒布跑的蒙特卡洛赛道地形要比现在复杂十倍以上，单单轮胎都得换上几套不同的方案，这些都将大幅度的拉低勒布领先用时。

        所以真实情况对比，现在的林向北要是跟勒布跑一场rc赛事，至少要被甩掉十分钟左右。

        因为不是所有的赛事换胎，都可以达到f1那种惊天地泣鬼神的地步，拉力赛

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        车手自己中途换胎，从停车解安全带下车拿工具，然后换胎再坐上去重新发动起步等等流程下来，至少得需要1到2分钟时间。

        林向北想要知道，以自己现在的状态全力以赴，能不能在绝对速度上缩短跟勒布的差距。

        “你远远还没有到战胜对手的地步，比赛才刚刚开始，按照车队战术跑。”

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