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        伊藤源治所表示的累，并不是林向北坐个飞机也累，而是现在做飞机的过程，可能是林向北这一段时间以来，最轻松的时刻。

        要知道无论是为了准备roc国家杯赛事，还是马上就要到来的亚太拉力锦标赛日本站，林向北都是马不停蹄的运转，并且还要疯狂的抓紧时间练习。

        可以说伊藤源治见识过不少努力型车手，特别是日本的一些车手，他们的奋斗思维不下于中国人。

        但是伊藤源治从来都没见到过，对于自己极限的压榨，能狠到林向北这种程度的。

        没有对比，就没有伤害，都不用说林向北如何，就说说李文涛，他身为一个领航员不需要开车操控，每天训练完成之后，都累的直接趴下了。

        而林向北，训练完成之后，还没有忘记每天的高强度体能训练。

        如果不是身体各项数据都显示正常，就连伊藤源治这个日本人，都感觉林向北有一天会不会劳累过度“猝死”在训练过程中。

        这就是为什么，他会说林向北如果觉得累的话，也可以选择休息的原因，确实这位中国车手，太需要一点休息时间。

        但是就如同之前的每次选择一样，林向北并没有休息，他还是让自己投入到赛事准备当中。

        林向北快速了扫了一眼电脑屏幕，所谓的赛道路线其实并没有太多参考意义，所以他把自己的关注点，更多是放在赛道环境以及基础数据上。

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