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        哪怕赛前林向北理智告诉他，自己没什么赢的可能性，但可以输，却绝对不能提前认输，剑走偏锋必须要拼这一把！

        林向北用着这种类似于民间切二档7300转干人的操作，隐约也是让维特尔听出了发动机转速上的区别。

        不过对于林向北的一些小动作，维特尔就完全没有放在心上。还是那句话，绝对的力量面前，任何技巧都是徒劳的，林向北再怎么花里胡哨的操作，都改变不了最终的结果。

        指示灯熄灭的一瞬间，松离合油门到底，回落的发动机转速指针立马被拉了上来，动力衔接的非常完美，林向北第一时间就冲了过去。

        赛道转播镜头，也是对准了弹射起步的这两台大众尚酷，弹射起步的前面零点几秒，能很明显看出来是维特尔的白色赛车处于领先位置。

        就在大家都认为，这种领先会持续并且拉大的时候，林向北的红色赛车追了上来，并且完成了反超！

        整个过程就在电光火石之间，无论是赛道解说还是观众，都来不及说什么的情况下，赛道上就已经出现了第一次反超画面。

        二挡起步其实最大的优势，并不是在于起步速度上面，因为扭矩无论如何都大不过同车型的一档。

        林向北选择这么做的原因，更多还是为了节省一次换挡时间，大众尚酷属于量产版车型，并没有搭在赛事级的序列式变速箱，而普通手动变速箱哪怕你换挡速度再快，都有02秒左右的动力衔接损耗。

        这就是为什么，赛事级车辆后来要搭载序列式变速箱，甚至f1这种还搭载了号称没有换挡动力损耗的无缝隙变速箱，就是为了节省每一次换挡的01秒。

        可不要小看这零点几秒，要知道对于一场f1赛事而言，欢唱次数可能高达上千次，每次都能比对手快了那么01秒，上千次下来就是100秒。

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