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        “好。”

        该说的林向北也说完了，他虽然还是不清楚老酒鬼为什么今晚会一个人坐在店内，但很明显老酒鬼需要点私人空间。

        就在林向北推开店门准备走出去的时候，身后突然再次传来老酒鬼的声音。

        “忘记说了，你想要的原型车是什么？”

        “日系的都行，要不就斯巴鲁翼豹吧。”

        拉力赛车虽说除了一个车壳子，基本上能改的都改了，但好歹也还是需要一个量产车壳子的。

        日系X能车在rc的辉煌时代，是由三菱、斯巴鲁、丰田等等在上世纪**十年代开创的，那个时候也正好处于日系X能车的巅峰时代。

        随着98年金融危机的开始，日系X能车开始进入到衰退期，各大汽车厂商纷纷冻结自己的X能车项目，并且从各种职业赛事中退出。

        日系车在rc最后一个冠军，还是03年由皮特·索伯格驾驶斯巴鲁翼豹夺得。

        从这以后日系车在rc舞台上，再也没任何的竞争能力。最终连三菱evo跟斯巴鲁rx这对“想杀相Ai”了二十多年的宿命对手，都退出了赛事争夺，rc彻底成为了欧系车的天下。

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