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        陈胖子这个时候用了的拍了两下胸脯，想要展示一下自己的力量，只是很可惜都是些肥肉。

        听到这句话，林向北脸上本来有些嫌弃的表情褪去了，他看着陈胖子笑了笑，然后拍了下他的肩膀坐进车内。

        “放心吧，我输不了。”

        点火发动，只是轻轻的点了下油门，这辆rx7就开始发出转子马达特有的“zoo-zoo”咆哮声。

        说实话，后世马自达那些15l、20l排量的车，各种广告语宣传“运动”、“操作”、“zoo-zoo”，结果百公里加速十来秒，实在是有些过于消耗马自达的zoo情怀了。

        真正属于zoo情怀的是转子精神，是那个在勒芒24小时耐力赛上，为日系性能车夺下第一个世界冠军头衔，并且甩了第二名两圈多的马自达787b！

        没有性能为基础的宣传，终究还是差了一些味道，这也成为后来马自达在国内叫好不叫座的原因之一。

        毕竟口水半天说了各种运动操控、“zoo”声浪，结果被旁边一辆差不多同价位的本田思域，秒的连车尾灯都看不到，可能剩下的就只有感慨跟唏嘘了……

        松开离合起步，哪怕林向北没有进行弹射起步，依然有着一种强烈的推背感，把他死死压在了座位上。

        因为这次改装，不单单只是马力上的提升，更快的涡轮介入、更强的低扭起步，以及对于整辆车传动系统的优化，都让驾驶感受有着质的提升。

        如果说之前的rx7是英雄迟暮的末代“转子天王”，那么现在的这辆rx7，就是重焕新生的嗜血猛兽，它已经迫不及待想要展现自己的性能！

        “这辆车怎么感觉好像有些不对了。”

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