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        正赛相比较排位赛更加残酷的斗争，让熊龙经验跟实力不足的缺陷，愈发明显的暴露了出来。哪怕有车手退赛，他的排名依然还是掉了一位，成为目前赛道上第十五名。

        正常情况下，熊龙跟张一飞之间，基本上没有直面交手的机会了，除非是被套圈。只不过从维修站发车的处罚，再次把两个人给拖回到同一起跑线上，张一飞再次面对这位马来西亚的老对手。

        “aex，机会来了可以输，但一定要挡住中国小子”

        这句话不是马杜说的，而是车队老板米纳尔迪说的，同样都是新人，而且相比较今年的超级新星，熊龙明显处在一种弱势的位置。

        所以他的及格线要远远低于对方，只要能顽强的挡车张一飞，哪怕最终被超过去也没关系。至少在熊龙之前，还没有车手挡住过这个中国小子

        “我会的，他没那么轻松过去”

        熊龙也是斩钉截铁的回了一句，甚至为了挡住张一飞，他之前面对蒙托亚的时候还放水了，就怕到时候两个人互相拖住，被中国小子捡便宜。

        毕竟这个赛季临危上阵的熊龙，并没有多大成绩上的压力，他所需要的就是在某一场比赛里面，表现的足够亮眼就够了。而同为亚洲车手的张一飞，无疑就是那个最好的对手，更别说两个人还有各种新仇旧恨。

        看到前面的米纳尔迪赛车放慢速度压车，哪怕看不到编号，张一飞也知道是熊龙而不是阿隆索。

        因为按照阿隆索的暴躁性格，这家伙哪怕就是菜鸟，也一定不会服输要跟自己跑一场干一架，而不是从开始就选择挡车，只有熊龙才会这么做。

        不是冤家不聚头，美国大奖赛说实话没跟熊龙有什么正面接触，既然这次碰上来，那就让他感受到一下什么叫做绝对的实力，以后别总想着能跟自己一战

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