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        只是印地赛车属于f1跟勒芒耐力赛的结合体，两百圈500英里跑下来，本身就需要几个小时。所以没有什么漫长的歌舞环节，也就在世界上的名气，远远不如“超级碗”来的响亮。

        指示灯熄灭瞬间，就跟f1一样，印地赛车也有暖胎圈。舒马赫成为左侧头车，张一飞排在他后面，海利欧跟在张一飞后面，一行五辆赛车，开始进行暖胎。

        “劳达，你觉得中国小子，还能在印地赛事中创造奇迹吗”

        美洲虎车队经理施泰纳，朝着身边的尼基劳达问了一句。

        这次美国大奖赛转场，很多车队管理层跟策略组，并没有飞往日本，而是留在了美国印第安纳州。

        因为这一场f1跟印地之争，被称之为方程式赛车界的世纪之战，如果不是各种机缘巧合，可能一辈子都很难见到一次。

        无论是为了满足自己内心的好奇，还是观战f1车手跟印地车手的实力，基本上所有车队都派人留守印第安纳波利斯赛道，就是为了见证这历史的一刻。

        施泰纳明白劳达很看好中国小子在f1围场的潜力，所以他很好奇，不同类型的印地赛车，劳达还敢肯定中国小子的实力吗

        “我不知道，但我可以给出一个答复，那就是飞绝对不会垫底”

        劳达的这个回答，看起来好像并没有多么看好张一飞，但其实认真一想，已经是把张一飞给摆到了很高的位置。

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