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        面对科塞尔的坚持，山本右京没有再继续说话了，这不是当初几个人小团队的时候。现在是一支职业的f1车手，自己不是策略组的成员，可以用学生的身份，跟自己的导师提出意见。

        但是当导师给出解释之后，就不能在车队维修站继续多说什么了。

        因为这一刻起，科塞尔就是首席比赛工程师，而自己也是职业车队成员，指令下达之后，不容许无休止的争议

        赛道上的张一飞，听到科塞尔的指令之后，不再关注后面的拉尔夫舒马赫如何赶超，注意力全部都放在了前面的9号弯上面。

        因为张一飞同样也明白，这种高速度下从9号弯极限超车，有着怎样的风险。

        这绝对不是冲出赛道那么简单，要是撞在防护墙上面，可能自己这个人都要没了。

        但是张一飞更明白，如果被后面的拉尔夫舒马赫缠上是什么后果。拉尔夫绝对不是一名可是小视的对手，更别说再后面，还有前世界冠军车手维伦纽夫。

        赛前既然已经放出豪言，那么自己这一战必须要向巴里切罗发起挑战，否者将会被人所耻笑

        没有什么过多的犹豫，张一飞加重了油门的力度，在进入9号弯的时候，速度明显比海德菲尔德要快了一大截，赛车前半部分，直接越过了索伯赛车的后轮，让海德菲尔德没有继续变道挡车的机会。

        飞这么快的速度，他不怕死吗

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