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        “我没加入车队，算是个人车手的比赛工程师。”

        “没车队”

        这下轮到普罗斯特不解了，哪怕f1赞助付费车手，也都是加入车队的。

        甚至是退一步说，f3000级别，或者再下面的f3赛事，基本上都是职业车队占据主流，很少有个人付费车手能站稳脚跟。

        因为到了高级方程式，很多东西不再是单纯的赛车那么简单，而是一个复杂的赛车工程，个人车手是没有办法搞定这一切的。

        至于更下面的初级方程式，或者说卡丁车，普罗斯特就连想都没去想。科塞尔这种f1策略组的人再出山，怎么可能会去初级方程式

        只是很快，科塞尔的回答就突破了普罗斯特的想象。

        “是的，我没车队，目前只是一名雷诺初级方程式车手的比赛工程师。”

        “怎么可能，你这种性格会去初级方程式”

        普罗斯特完全不敢相信，虽然已经过去接近十年，但是当初共事的一些记忆，依然能浮现在科塞尔的脑海之中。

        科塞尔当年在迈凯轮策略组，就是以激进跟火爆而著称，甚至就连f1车手的保守计划都接受不了，他能去到初级方程式，这种堪称是“娱乐模式”的赛场

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