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        后面的张一飞，都快把油门给踩进发动机舱了，这辆菲亚特a的速度，才慢慢悠悠的来到160kh。估计哪怕就是遇到下坡的极限速度，也就是表底显示的180kh。

        “我靠，这破车简直比捷达王还慢啊”

        张一飞看着周云辉越来越远的车尾灯，忍不住吐槽了一句。而且这个时候因为转速表超过了5000转，接近6000转的红线区，发动机噪音简直跟火车呼啸而过一样。

        搞的张一飞都不敢玩命踩油门了，万一在德国高速上面给自己来个爆缸撂在路上，那玩笑就开大了。

        张一飞觉得自己是在开拖拉机慢的不行，而副驾驶的何紫菱却死死的抓住门把手，心里面紧张的不行。

        这不是她第一次坐张一飞的车，之前都是在市区里面代步，从酒店到赛道的往返什么的，都是很正常的驾驶速度，感觉不到任何速度带来的冲击。

        但现在完全不同，160kh的速度，对于菲亚特a这种两厢家用车来说，差不多达到了车况的极限。

        无论是发动机的噪音，还是车身各处出来的异响，都有一种随时要散架的感觉。

        如果说之前看着张一飞在赛道上面，各种200kh左右的时速，还感觉不出来什么。

        那么现在何紫菱算是体验到了，什么叫做“全油门”式的玩命，真的太快了

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