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        原本的tfx看上去神似山寨f-22，没有自己的特色。而皮尔卡尔为tfx设计了一个不可思议的矢量尾喷口。f-22的矢量喷口是上下左右四个自由度，苏联的t-50是360度。

        土耳其tfx的矢量喷口则超越了360度，直接张开变成了一个螺旋桨，而且两个发动机在极其靠近的情况下可以通过机械耦合，让两个螺旋桨不会互相干扰。

        这个多出来的一对螺旋桨可以代替主力涡扇进行亚音速巡航，极大程度地节约了燃料，增加了发动机的寿命。采用这种设计的tfx，要比f-22的3220公里最大航程远多了，达到4000公里。

        这还是在同样燃料的情况下，然而，这个发动机的创新并不止于此，它的螺旋桨推动是靠电机，可以说是和发动机几乎完全独立的，可以通过电池来供应能量，而如今的超级电池能量密度接近了航空燃料的一半，通过充电的方式飞行会使成本更低。

        设计中，纯电动飞行的距离可达1000公里，机群配合一架空中充电飞机，这可以是一次战斗机的颠覆性创新。

        土耳其可以采购ta-100作为空中充电机，而艾芬豪能源公司已经为ta-100研发了机载迷你反应堆，会让土耳其的空军成为世界上飞行成本最低的部队。

        因为这个方案相当于有4个发动机，所以，被命名为tf4，后来，土耳其空军直接采纳了这个名字，新的战斗机就是tf4。

        善主还给tai公司建造除了昔兰尼加之外第一个卫星弹射发射井。这个发射井将设在土耳其的首都安卡拉以北200多公里的黑海沿岸，名为黑海卫星发射中心。

        将高空坠物的势能转化为弹射力，这个技术的发射成本之低，简直让人垂涎三尺。不过，因为这个计划跟爱琴海航空的实在太像了，为了避免被北约的盟友们发现猫腻，必须很秘密地进行。

        将来，善主的卫星发射都放到土耳其来，渡鸦公司则转而研发海基卫星弹射，看看能不能把发射井做成移动的海上平台，使用秘制的潜水艇若干艘，组成500米左右的u型管，悄悄在深海中即时组装，用来发射弹道导弹。

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