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        锅炉的意外爆炸，并没有浇灭高翔、冯刚等人的制造热情。相反，激发了他们的斗志。

        高翔通过事后仔细分析，认为，应该是煤炭加的过多，导致锅炉内部的压力陡然增大，最后发生了爆炸。

        为此，高翔告诫冯刚等人，在锅炉试验时，一定要控制好燃料的燃烧程度，避免因压力过大，产生爆炸。

        为此，高翔专门设计了一个表明压力的装置，类似于现代的温度计。这个东西通过锅炉的热量使其刻度上升。通过试验，设定一个最高值，只要保证刻度不超过这个最高值，就表明锅炉的压力在正常范围之内。

        第二个锅炉样品制造出来后，正式试验取得了成功。不仅锅炉没有爆炸，而且锅炉上方的蒸汽喷发的十分稳定。

        蒸汽机虽然设计十分复杂，但是制造过程却没有出现大的事故。

        锅炉与蒸汽机连接后，高翔命冯刚在锅炉与蒸汽机的底座安置四个轮子，通过蒸汽的力量，使蒸汽机的轮子转动起来，带动底座的四个轮子转动，从而使这个整体设备在地面上行驶。

        看着在院子里缓慢行驶的小车，高翔宣布研究成功。

        这只是万里长征的第一步，接下来，就是继续完善蒸汽机，无论是大小、动力、外观等等，都需要进行细致地修改和完善，使其更加具有实用性。

        为了能够更好地实验蒸汽机的动力水平，高翔命冯刚制作了几个马车大小的车厢。首先，在蒸汽机后挂上一个车厢，待其能够完全拉动之后，再挂上第二个。

        随着蒸汽机动能的不断增加，后边后挂的车厢越来越多。后期又在车厢里装满煤炭、铁块等物质进行试验。

        日复一日的试验，日复一日的完善，高翔设计的蒸汽机车越来越趋向于实用了。

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