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        张斌检验了一下操练成果，随即便命福广军乘船出发，直奔松江府外的海上基地。

        这又是什么意思呢，明明是张献忠在湖广闹的天翻地覆，他跑去南直隶沿海干什么，难道他想先收拾在庐江府附近活动的革左五营

        当然不是，他这样做并非南辕北辙，因为按正常的行军路径，他必须率军穿过福建以北的莽莽崇山，跨过整个江西，才能抵达湖广长沙府，然后再跨过长江，抵达武昌府，这样一路跋山涉水，横跨两千余里，战车数量惊人的福广军一个月能抵达武昌府就不错了。

        而走海路就不一样了，福州海域到松江海域总共才一千五百余里，以车轮舸的速度，一天即可抵达，而松江府海域离武昌府也只有一千六百余里，就算是沿长江逆流而上，以车轮舸的速度，也只需要两天

        这样看似辗转一番，虽然多出上千里的路程，实际上大军转移速度提高了十倍还不止，而且，十万大军走水路还有一个好处，那就是他们一点都不会累到，因为他们并不需要自己走，坐船上休息就行了

        这个时候，张斌手下的车轮舸数量也是比较恐怖的，原来纯木制的车轮舸就有两百多艘，后面改进成轻型铁甲战舰的车轮舸这几年更是造出五百余艘，也就是说，他手底下的车轮舸数量已经到达了八百多艘

        并不是他不想造更多的战舰，他现在的困境跟荷兰如出一辙，造再多的战舰都没人开了

        因为他手下水师数量本就有限，一艘威远战列舰就需要水手加炮手将近三百名，一艘镇远巡洋舰就需要水手加炮手五十余名，所以造出一百艘威远战列舰和五十艘镇远巡洋舰之后他便下令，停止生产大型战舰，全力生产轻型铁甲舰。

        荷兰海军失败的教训告诉他，海战可不光是靠战列舰就能取胜，如果没有小型战船或者战舰的保护，碰上不要命的纵火船，战列舰都得趴下。

        这轻型铁甲舰原本是为海战准备的，这下倒好，一艘轻型铁甲舰十来个人四五匹战马，把十万福广军装下绰绰有余，至于战车和粮草辎重等东西，那得先用镇远巡洋舰转运到松江府海外的基地，等车轮舸把人转运完了再回来接。

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