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        一开始用薄板所有的参与造船工匠都疑虑不已，这是因为他们都是普通工匠，沈磊这里干活稳定而且收入比较高。因此沈磊的失败就是与他们的就业就有危机一样，有切身利益，所以都希望他成功。

        有这关系他们看沈磊冒险无法阻止，却同样心焦。等三层木板铺设好敲敲船身觉得似乎是也能使用，心里同样开心起来。

        而且心里盘算一下，三层板铺设花时间比铺设一层板用工多一点，但一层板嵌缝也要人工，合起来除了锯板费时多些二种方法差距不大。但计算成本木头省钱不少，越是造大船木头成本省去越多。如此一算这个造船方法还是成功加合算的，就是不知使用起来如何。

        使用效果沈磊也不知道，所以第一条船只是准备当作小渔船试验。当然他也不是仅试验薄木板造船方法之可行性，在船只型状的抗风浪性能，及帆具选择上也是要试验一番。

        如船型上他觉得普通运输型不妨再宽而吃水浅一点，如此内河通过性好而卸货方便。长途运输与战舰长宽比更大一点更好，这是兼顾速度与适航性，卸货次数少只能亏欠些。

        至于帆短途运输先用硬帆试试，长途航行的商船战船他准备用帆布加竹衍条，走中西帆具结合试试。这是战船三大要素火力、速度、装甲中其实速度再快，火力与装甲比拼不过对方仍然不能在海战时取胜。而且火力、装甲占优势一方可以伏击速度快的敌军，也可以攻占对方据点，让对方速度快的优势发挥不了。

        正因为沈磊觉得过分追求速度快风帆时代没必要，他才选试验中西结合方式。西式大帆船速度虽快人力上占用太多，这在运输上并不占便宜，若造船代价便宜愈加不合算。

        只是要试验造船新工艺，新船型，新帆具不可能一蹴而就。他第一步是准备先造几对小渔船发展捕捞业，次是造几条百吨以下运输船，运输煤、铁矿石等物资。同时试验船只质量、型状、帆具的使用经验。

        当然之所以从造小渔船与普通运输船开始乃是沈磊没有一点基础，造船如此，使用船也同样如此。现在先造小渔船与普通运输船积累造船经验。使用这些船又是培养出自己的船员，才能一步步发展。

        普通运输船现在沈磊欲运入原料自己冶铁正需要，而小渔船仅自己控制下超万人口就要消费不少，捕捞多了生产后世的鱼干也是一个产业。而且以后控制人口增加有鱼供应就是节省粮食，这是十分合算的。

        另外鱼下脚制成鱼粉是饲料，能扩大养殖。猪多肥多增加产量又节省粮食。再加培养船员，乃是一举多得的大好事，他决定今年先扩出十对渔船来。

        渔船此时都是单打独斗，如此一来拉网宽度不大。为双船拉网织网材料与投入也是需要有所提高，但双船拉网生产效率比二艘单船高许多，沈磊还是舍得投入，引进这样的技术。

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