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        愚亦以为未可也。然此犹可言也、自关外至杏山以北。一线之路。左海右边边与路相去远者十馀里。

        近仅四五里。一路墩烽失守。哨探俱绝。往往远子装我巡路人役。截掳裔民。

        今闻车夫骡马在途。势必聚众来抢。我少发兵。不足护卫。多发兵则往来奔疲。

        计运粮十万石。往返数百回、而人马累死者不可胜数矣。国初岁挽漕粮数百万石。

        全由海运委难常恃。故开胶莱运河为稳久之计。然运道虽止而淮登裔民买卖来往于成山嘴之间者固熟路也今山东买粮既难如数、势必截漕于淮。

        再截于天津。而截漕于淮。则成山嘴为必由之路。必犯之险。即不幸而稍或损失亦所不能顾者。

        况粮少而行之以暂。与国初事体不同。至绝漕于天津。则或由中道。或由北岸。

        径趋葢套。与三岔河起卸。正不必从山海关起陆而犯前难也。登粮至葢州套、莱粮至三犋牛为远、必欲尽卸葢州套、海葢道之议、良可允行、若论愚见、国初运粮、自登莱旅顺海葢三岔河入、循辽渖而北。

        直抵开原之老米湾。此故道也。今即不能抵开原。而三岔河则确确可到者。

        查葢州套至辽阳二百七十里。三岔何至辽阳一百六十里。方谓葢套比三岔河为远。

        而可更言北汛口也。总之登莱粮运。俱当定以葢套收卸为主至谓官运有限、民运无穷、欲听商民自运贸易。

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